En los concesionarios, los leads llegan de web, portales, WhatsApp y teléfono, a menudo en colas separadas. MIA convierte la primera solicitud en una conversación cualificada y un traspaso ordenado.
Primer contacto → cualificación → traspaso
En WhatsApp la secuencia de leads es la misma: primer contacto, cualificación, traspaso al BDC con historial. La guía operativa lista pasos, checklist y responsables.
Caso de cliente · Ghiraldo & Autoin
Primer semestre de 2026 en la web de Ghiraldo & Autoin. El dato dice cuándo nace la demanda, no un aumento de ventas. El total de la muestra no se ha publicado.
Las solicitudes llegan durante picos y fuera de las horas con mayor cobertura. Si el cliente solo recibe un aviso y ventas debe reconstruir el contexto al día siguiente, el interés se enfría.
La gestión eficaz empieza con la rapidez, pero necesita vehículo, urgencia, tasación y siguiente paso.
MIA trabaja en la web, WhatsApp y voz según las reglas del concesionario. Identifica el vehículo, recopila datos, entiende la posible tasación y propone el siguiente paso.
La cualificación se adapta a la página, al canal y a la intención, con traspaso humano cuando hace falta criterio comercial.
La cualificación conserva valor si el equipo recibe la conversación y las notas, no solo un teléfono. MIA puede sincronizar datos, estado y próximas actividades con el CRM existente.
El BDC mantiene la relación, la negociación y las excepciones; la IA reduce el primer nivel repetitivo.
En WhatsApp la secuencia es la misma: primer contacto, cualificación, traspaso. Pasos y responsabilidades están en la guía operativa de automatización WhatsApp en el concesionario.
En la gestión de leads en automoción, el volumen de mensajes automáticos no es el resultado. Conviene medir tiempo hasta una conversación útil, calidad del perfil, gestión, citas y resultados por origen.
Una baseline por franja y canal muestra dónde la automatización reduce la distancia entre interés y acción comercial.
El BDC toma el primer contacto, cualifica y concierta la cita. El vendedor negocia y cierra. MIA cubre el primer contacto cuando el BDC está ocupado o el concesionario está cerrado, y pasa vehículo, tasación y siguiente paso.
Roles, flujo e indicadores están en la guía del BDC en el concesionario.
Qué conviene aclarar antes de añadir un agente IA al proceso comercial.
No. Mantiene la conversación y pasa el contexto. El CRM sigue siendo el tuyo.
Tiempo hasta la primera respuesta útil, perfil completo, asignación, citas y resultado. No el número de chats.
Canales, stock, CRM y agenda que ya usas. Desde ahí se ve qué se puede conectar y qué no.
No. MIA cubre el primer contacto. El BDC concierta la cita y decide el siguiente paso.
No hay una cuota válida para todos los concesionarios: se cuenta en tus canales, por franja. En Ghiraldo & Autoin, en el primer semestre de 2026, el 44,7% de los leads observados llegó entre las 6–9 o las 18–24. Es la cuota de ese periodo, no un antes/después ni un dato de sector.
El BDC toma el primer contacto, cualifica y concierta la cita. El vendedor negocia y cierra. MIA cubre el primer contacto cuando el BDC está ocupado o el concesionario está cerrado, y entrega vehículo, tasación y siguiente paso.
De dónde llegan los leads, qué los hace buenos y por qué se pierden.
Qué es, quién lo hace y cómo se mide: vendedores, primer contacto y agente IA.
Del primer contacto a la cualificación y al traspaso: 7 flujos con checklist y responsabilidades.
Webchat, WhatsApp y voz en una única capa operativa.
Conversación continua, seguimiento autorizado y control del equipo.
Del visitante web a una solicitud cualificada con página y vehículo.
Llamadas entrantes y salientes, cualificación y traspaso al BDC.
Mantenimientos, revisiones y citas: el mismo proceso aplicado a la posventa.
Cómo MIA conecta conversaciones, notas, estados y citas con el CRM existente.
El 44,7% de los leads observados llegó entre las 6–9 o las 18–24. Qué mide el dato, y qué no.
Compara contexto, citas y resultados sin suposiciones.
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